Desde este viernes cambia el sistema de cobro en el peaje de Fernández: nuevas modalidades de pago y tarifas diferenciadas
A partir de este 9 de octubre comienza a regir un nuevo esquema de cobro en la estación de peaje de Fernández, ubicada sobre la Ruta Nacional 34. La medida, implementada por la concesionaria Autovía del NOA (AUNOA), introduce el uso de medios electrónicos y diferencias tarifarias según la modalidad elegida. El cambio tendrá impacto en automovilistas, trabajadores, productores y transportistas que utilizan diariamente este importante corredor vial de Santiago del Estero.
Los conductores santiagueños que transitan habitualmente por la Ruta Nacional 34 deberán prestar especial atención a las modificaciones que comienzan a implementarse desde este viernes 9 de octubre en la estación de peaje de Fernández, uno de los puntos de circulación más importantes para la conexión entre la ciudad Capital y numerosas localidades del interior provincial.
El nuevo sistema de cobro forma parte de la reorganización de los corredores viales nacionales concesionados y establece condiciones diferentes para el pago del peaje, con la incorporación de modalidades electrónicas y un cuadro tarifario que contempla distintas categorías de vehículos.
La medida alcanza tanto a los automovilistas particulares como al transporte de pasajeros, camiones de carga y vehículos vinculados con la actividad comercial y agropecuaria.
TelePASE y pago electrónico: qué cambia para los usuarios
Una de las principales novedades es la diferenciación de tarifas según el medio de pago utilizado.
Quienes cuenten con el sistema TelePASE podrán acceder a valores diferenciales respecto de aquellos conductores que utilicen la modalidad de pago electrónico manual.
Esta modificación representa un cambio importante para los usuarios frecuentes, especialmente para quienes deben atravesar la estación de Fernández varias veces por semana por razones laborales, comerciales, educativas o familiares.
En ese sentido, resulta conveniente que los conductores consulten previamente las modalidades habilitadas, los requisitos para utilizar TelePASE y los valores correspondientes a cada categoría de vehículo.
El cuadro tarifario oficial de AUNOA será la referencia para conocer los importes aplicables y evitar inconvenientes al momento de atravesar la estación.
La Ruta 34, un corredor fundamental para la economía santiagueña
La implementación del nuevo esquema de peajes adquiere especial relevancia por la importancia estratégica que tiene la Ruta Nacional 34 para Santiago del Estero.
Por este corredor circulan diariamente vehículos particulares, colectivos, transportistas, comerciantes y productores agropecuarios que conectan diferentes localidades de la provincia con centros urbanos y mercados de otras jurisdicciones.
La estación de Fernández constituye un punto de paso para numerosos habitantes del departamento Robles y de localidades cercanas, así como para quienes realizan viajes entre la Capital santiagueña y el interior.
Además, la Ruta 34 cumple una función esencial para el traslado de productos agrícolas, ganaderos e industriales, conectando regiones productivas con centros de comercialización y distribución.
En consecuencia, cualquier modificación en los costos de circulación puede repercutir en los gastos operativos de transportistas y empresas, particularmente cuando se trata de recorridos frecuentes.
El impacto para trabajadores, comerciantes y productores
Uno de los aspectos que genera mayor interés es el costo que tendrá el nuevo sistema para quienes utilizan diariamente la estación de peaje.
En el caso de trabajadores que se trasladan entre distintas localidades, la elección del medio de pago podría representar un ahorro acumulado a lo largo del mes.
La misma situación se presenta para comerciantes, distribuidores y transportistas que realizan recorridos habituales por la Ruta Nacional 34.
Para el sector agropecuario, el costo de los peajes también forma parte de los gastos logísticos que deben afrontar los productores al momento de trasladar insumos, maquinaria, hacienda o cosechas.
Por este motivo, conocer las tarifas actualizadas y las posibilidades de acceder a valores diferenciales resulta fundamental para planificar los costos de movilidad y transporte.
Una nueva etapa para los peajes del norte argentino
La modificación que comienza este viernes en Fernández se enmarca en la nueva etapa de concesión y administración de corredores viales nacionales, que contempla cambios en la operación de estaciones de peaje y en los sistemas de percepción de tarifas.
La incorporación de herramientas electrónicas apunta a modernizar los mecanismos de cobro y agilizar el tránsito, aunque su implementación también exige que los usuarios se familiaricen con las nuevas condiciones.
En Santiago del Estero, donde las rutas nacionales constituyen vías fundamentales para la integración territorial y el desarrollo económico, estas modificaciones adquieren una importancia particular.
Qué deben hacer los conductores antes de viajar
Desde este viernes, quienes tengan previsto circular por el peaje de Fernández deberán verificar qué medios de pago se encuentran habilitados y consultar las tarifas correspondientes a su vehículo.
También será importante conocer las condiciones de adhesión a TelePASE, especialmente para aquellos automovilistas y transportistas que utilizan el corredor con frecuencia.
El dato central: desde el 9 de octubre cambia la forma de pagar el peaje de Fernández y el importe dependerá tanto de la categoría del vehículo como de la modalidad de pago elegida.
Los valores específicos de cada categoría deberán corroborarse en el cuadro tarifario oficial de la concesionaria AUNOA.
Para miles de santiagueños que utilizan diariamente la Ruta Nacional 34, la implementación del nuevo sistema representa una modificación concreta en sus desplazamientos y en el costo de circular por uno de los principales corredores de la provincia.
